齿轮传动转子系统弯扭耦合振动研究

作者：车永强1，徐静霞2，钱小东2，李 蔚1，盛德仁1*，陈 辉3 日期：2012-09-11/span> 浏览：2645 查看PDF文档

齿轮传动转子系统弯扭耦合振动研究

车永强1，徐静霞2，钱小东2，李   蔚1，盛德仁1*，陈   辉3
（1. 浙江大学 热工与动力系统研究所， 浙江 杭州 310027；
2. 杭州中能汽轮动力有限公司， 浙江 杭州 310018； 
3. 山东电力工程咨询院有限公司， 山东 济南 250000）

摘要： 为分析齿轮传动复杂轴系的振动问题，根据有限元法和拉格朗日法，考虑陀螺效应、油膜支承等因素，得到了转子-轴承系统的弯扭耦合振动模型；在此基础上，根据齿轮副运动过程中啮合刚度和啮合阻尼的变化，得到了齿轮副系统的弯扭耦合振动模型。然后，根据齿轮副的实际排列方式，引入方位角，使得转子模型与齿轮副模型坐标统一化，并将其耦合到一起，得到了更加接近实际的齿轮转子模型，并且计算了其临界转速和振型。研究结果表明，耦合后转子的临界转速低于单转子的临界转速，齿轮传动对转子轴系振动有着明显影响。
关键词： 齿轮传动；弯扭耦合振动；啮合刚度；啮合阻尼
中图分类号： TH132.41；TH113.1；O347.6       文献标志码：A  文章编号：1001-4551（2012）06-0632-04

本文的文献著录格式：

车永强,徐静霞,钱小东,李   蔚,盛德仁,陈   辉.齿轮传动转子系统弯扭耦合振动研究[J],机电工程,2012,29(6):632-635,649.
CHE Yong-qiang,XU Jing-xia,QIAN Xiao-dong,LI Wei,SHENG De-ren,CHEN Hui.Coupled bending and torsional vibrations of geared rotor system[J],Journal of Mechanical & Electrical Engineering,2012,29(6):632-635,649.