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基于换挡品质的变速器换挡控制策略研究
作者：刘建民1，于英1，何绍华2，周平2 日期：2016-09-29/span> 浏览：2254 查看PDF文档
基于换挡品质的变速器换挡控制策略研究
刘建民1，于英1，何绍华2，周平2
（1.江苏大学 汽车与交通工程学院，江苏 镇江 212013；2.总装工程兵科研一所，江苏 无锡 214035）
摘要：针对变速器电液控制系统及动力换挡问题，对变速器换挡控制（离合器调压系统）与换挡品质进行了研究，分别对车辆起步挂挡与换挡过程建立了动力学模型，对两个过程中影响换挡冲击的因素(离合器充油)进行了分析。根据分析的结果提出了一种新的旨在提高换挡品质的变速器换挡控制策略，利用Matlab/Simulink建立了基于换挡品质的换挡控制仿真模型，通过与理论曲线的对比，验证了基于换挡品质的换挡控制策略的正确性。研究结果表明，该控制策略达到了预期的设计要求，能够有效地降低换挡过程中产生的冲击，提高了车辆的平顺性。
关键词：电液控制；换挡品质；控制策略；仿真分析
中图分类号：U463.212；TH39 文献标志码：A 文章编号：1001-4551(2016)08-1007-05
本文引用格式：刘建民，于英，何绍华，等.基于换挡品质的变速器换挡控制策略研究［J］.机电工程，2016，33(8)：1007-1011.
LIU Jianmin, YU Ying, HE Shaohua, et al. Transmission shift control strategy based on shift quality［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2016,33(8):1007-1011.
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