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尾缘厚度对压气机叶栅气动性能的影响研究

作者:祝华云,徐志明,胡国军, 日期:2016-03-30/span> 浏览:2581 查看PDF文档

 尾缘厚度对压气机叶栅气动性能的影响研究

祝华云,徐志明,胡国军,冯俊玮,陈晶,任晟

(杭州汽轮动力集团有限公司,浙江杭州 310016)

摘要:针对不同尾缘厚度对压气机叶栅气动性能影响的问题,采用尾缘对称加厚的方法,在保证弦长、最大厚度、最大厚度相对位置、前缘半径、安装节距和安装角等参数不变的条件下,使尾缘厚度相对于弦长在0.1%~8.0%范围变化。根据BaldwinLomax模型建立了压气机叶栅二维湍流流动模型,并对模型近壁面进行了网格加密处理,通过隐式多重网格法加速计算的收敛,利用NUMECA软件,对叶型原型和对称加厚尾缘叶型的总压损失系数、叶型气流转折角和升阻比进行了数值计算。研究结果表明,尾缘厚度在一定范围内增大时,气流转折角减小,升阻比呈先增后降的趋势,而尾缘厚度较大时,推迟了叶型失速的出现,但尾迹损失和总压损失系数较大。

关键词:压气机;尾缘厚度;气动性能;数值分析

中图分类号:TH122

文献标志码:A文章编号:1001-4551(2016)02-0187-04

 
本文引用格式:
 祝华云,徐志明,胡国军,等.尾缘厚度对压气机叶栅气动性能的影响研究[J].机电工程,2016,33(2):187-190.
 ZHU Hua yun, XV Zhi ming, HU Guo jun, et al. Effect of trailing edge thickness on aerodynamic performance of compressor cascade[J].Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2016,33(2):187-190.
《机电工程》杂志:http://www.meem.com.cn
 


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