《机电工程》杂志，月刊( 详细... )
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FSAE赛车车架系统的模态分析及动态性能评价
作者：何婷婷，李芳* 日期：2016-03-30/span> 浏览：2298 查看PDF文档
FSAE赛车车架系统的模态分析及动态性能评价
何婷婷，李芳*
（浙江工业大学 机械工程学院，浙江 杭州 310014）
摘要：针对FSAE赛车在行驶过程中车架受到的来自路面不平度、车轮动态不平衡和电机振动的激励从而导致的共振破坏的问题，以及为了合理安排负载在车架上的安装位置，通过采用ANSYS中的Block Lanczos法对车架系统进行了自由模态分析和约束模态分析（约束模态分析的对象包括“悬架-车架”系统、“车架-负载”系统和“悬架-车架-负载”系统）。通过对比分析车架的自由模态分析振型特点与3种车架系统的约束模态分析振型特点，得出了“悬架-车架-负载”系统的振型来源于车架子系统（车架，“悬架-车架”系统和“车架-负载”系统）的振型，提出了“悬架-车架-负载”系统的改进方案以提高整车动态性能。通过“悬架-车架-负载”系统的柔性约束模态试验，验证了仿真数据的正确性。研究结果表明，该车架能满足赛车手舒适性要求，能避免共振破坏的发生。
关键词：FSAE赛车；车架；有限元；自由模态；约束模态
中图分类号：TH113.1;TH122
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