电动汽车充电站谐波治理的仿真研究*

作者：王新成，张有兵*，郑 谞，杨光豪 日期：2013-09-16/span> 浏览：2866 查看PDF文档

电动汽车充电站谐波治理的仿真研究*

王新成，张有兵*，郑  谞，杨光豪
（浙江工业大学 信息工程学院， 浙江 杭州 310023）

摘要： 针对电动汽车充电站所引起的谐波电流等电能质量问题，利用等效电阻的方法模拟研究了充电机的工作电流特性。在此基础上，建模了一个小区充电站，仿真分析了该充电站的谐波电流的特点，以及在最小等效电阻时所可达到的最大谐波电流。采用改变仿真时等效电阻值的方法，研究了电动汽车的撤出与接入所引起的谐波含量的突变特性。简单介绍了LC滤波器以及有源滤波器的工作原理，并设计了相应的滤波器参数。利用Simulink来仿真两者在充电站中的滤波实验，并观察对比了两者的滤波效果。研究结果表明，LC滤波器具备一定的滤波能力，相对来说，有源滤波器的滤波效果更好。同时针对谐波电流的突变特性，有源滤波器也有着不错的跟踪治理性能，这为电动汽车充电站的建设提供了一定的指导作用。
关键词： 电动汽车； 充电站； 谐波电流； LC滤波器； 有源滤波器； Simulink； 仿真
中图分类号： TP732； TM46     文献标志码：A  文章编号：1001-4551（2013）06-0746-04

本文的文献著录格式：

王新成，张有兵*，郑  谞，杨光豪.电动汽车充电站谐波治理的仿真研究[J].机电工程,2013,30(6):746-749,753.
WANG Xin cheng， ZHANG You bing， ZHENG Xu， YANG Guang hao.Simulation on harmonic elimination of electric vehicle charging station[J].Journal of Mechanical & Electrical Engineering,2013,30(6):746-749,753.