含金属芯压电纤维的驱动特性研究*

作者：边义祥1，裘进浩2 日期：2012-03-05/span> 浏览：2547 查看PDF文档

含金属芯压电纤维的驱动特性研究*
边义祥1，裘进浩2
（1. 扬州大学 机械工程学院，江苏 扬州 225127；
2. 南京航空航天大学 智能材料与结构研究所，江苏 南京 210016）

摘要： 针对含金属芯压电纤维这种新型驱动器的确定特性，建立了悬臂杆结构含金属芯压电纤维驱动器的理论模型。根据第一类压电方程，推导出了自由端位移、夹持力和纵向共振频率的解析表达式，分析了金属芯性能和半径对这3个参数的影响；并把理论计算结果和有限元分析结果进行了比较。通过实验测量了自由端位移和夹持力。理论和实验结果表明，这种驱动器端部有较小的位移1.8 μm、较大的夹持力150 mN、较高的一阶共振频率25.21 kHz。
关键词：金属芯；压电纤维；压电驱动器
中图分类号：O738；TM282；TH39                文献标志码：A           文章编号：1001-4551（2011）12-1440-04

 本文的文献著录格式：
边义祥,裘进浩.含金属芯压电纤维的驱动特性研究[J],机电工程,2011,28(12):1440-1443,1505.
BIAN Yi-xiang,QIU Jin-hao.Reseach on characterization of actuator of metal piezoelectric fiber[J],Journal of Mechanical & Electrical Engineering,2011,28(12):1440-1443,1505.