《机电工程》杂志,月刊( 详细... )

中国标准连续出版物号 ISSN 1001-4551 CN 33-1088/TH
主办单位浙江省机电集团有限公司
浙江大学
主编赵 群
副 主 编唐任仲、罗向阳(执行主编)
总 经 理罗向阳
出 版浙江《机电工程》杂志社有限公司
地 址杭州市上城区延安路95号浙江省机电集团大楼二楼211、212室
电话Tel+86-571-87041360、87239525
E-mailmeem_contribute@163.com
国外发行中国国际图书贸易总公司
订阅全国各地邮局   国外代号M3135
国内发行浙江省报刊发行局
邮发代号32-68
广告发布登记证:杭上市管广发G-001号

在线杂志

当前位置: 机电工程 >>在线杂志

高速列车牵引供电系统建模及短时断电工况仿真*

作者:谢舸,卢琴芬* 日期:2011-08-01/span> 浏览:2929 查看PDF文档

高速列车牵引供电系统建模及短时断电工况仿真*
谢舸,卢琴芬*
(浙江大学 电气工程学院,浙江 杭州 310027)

摘要:为研究不同工况下高速列车牵引供电系统的工作状态和性能,根据CRH2型高速列车牵引供电系统的实际结构与参数,采用Matlab/Simulink软件建立了整个系统的仿真模型,模型中牵引变流器采用正弦脉宽调制(SPWM)和空间矢量脉宽调制(SVPWM)两种方式,牵引电机采用适用于高速列车的瞬态电流控制和转子磁场定向矢量控制策略。基于此模型,仿真并分析了列车在不同运行速度下,受电弓短时断电时牵引变流器的性能。分析结果为列车牵引变流器的实际设计和性能分析提供了参考。
关键词:牵引变流器;瞬态电流控制;矢量控制;短时断电;CRH2动车组
中图分类号:U264;TM46文献标志码:A文章编号:1001-4551(2011)05-0605-05

 

本文的文献著录格式:

谢舸,卢琴芬.高速列车牵引供电系统建模及短时断电工况仿真[J],机电工程,2011,28(5):605-609.
XIE Ge, LU Qinfen.Modeling and simulation at temporary poweroff state of EMU traction driver system[J],Journal of Mechanical & Electrical Engineering,2011,28(5):605-609.

 



友情链接

浙江机械信息网